道闸停车管理系统

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栏式特殊道闸I型

发布日期:2022-06-04 17:28:59 浏览次数:

栏式特殊道闸I型

  道闸类型:栅栏杆(颜色可选)
  长度:1~5米升降时间:3~6秒
  工作原理:涡轮传动一体机
  通讯协议:RS485接口或地感检测保护装置
  箱体尺寸:340×290×1030mm
  工作电源:AC220V/150W
  机身净重:55kg
  适用温度:-30℃~+85℃

  主要功能:
  1.手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作*无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作*停电后可手动摇把起落杆
  2.具有便于维护与调试的“自栓模式”*可选配车辆传感器,使具有“车过自动落闸”“防砸车”或“冲闸自动抬杆”功能。
  3.具备丰富的底层控制及状态返回指令,使收费系统电脑可对电闸作完备的控制。
  4.可根据客户需要增加其它特殊功能;可选配光隔离长线驱动器到电脑RS232-C串行通讯接口

  机械特点:
  1.采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制
  2.采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零,从而很大限度的减小驱动功率和延长机体寿命
  3.箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,不退色

  电气特性:
  采用磁感应霍尔器件进行行程控制,非接触工作,永无磨损偏移
  采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花干扰,高可靠工作
  采用升降超时与电机过热保护,防止电闸非正常损坏
  采用双重机械行程开关,进行切电总保护
  光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯

  机芯性能特点:
  1.特殊转动结构:无齿轮、无皮带转动,无需保养,使用稳定,寿命更长久。
  2.非等速运动机构,快起步、慢停止,运行更平稳。
  3.所有连接的活动关节都安装了轴承,并加注防冻油(南北地区都能稳定运行)
  4.结构设计合理,能使道闸杆始终保持在90度范围运转,不需再调整垂直与水平位

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